01
Anschluss prüfen
Zählerplatz, Hausanschluss, Leitungsweg, Schutzorgane und Stellplatz werden vor der Auswahl der Ladebox aufgenommen.
- Ein- oder dreiphasiges Laden
- Leitungsdimensionierung
- Fehlerstrom- und Überspannungsschutz
Ladeboxen · E-Mobilität
Das E-Auto lädt, wenn die Sonne liefert.
Voltalps bindet Ladeboxen sicher in die Elektroinstallation ein und verbindet sie auf Wunsch mit PV-Überschuss, dynamischem Lastmanagement und bestehendem Batteriespeicher.
Direkte Antwort
Eine PV-geführte Ladebox misst den Energiefluss am Netzanschluss und passt die Ladeleistung an den verfügbaren Solarüberschuss an. Gleichzeitig schützt Lastmanagement den Hausanschluss vor Überlastung.
02
PV-Überschussladen
Die Ladeleistung folgt dem verfügbaren Solarstrom. So steigt der Eigenverbrauch, ohne dass unnötig Energie aus dem Netz bezogen wird.
- Startschwellen und Mindestleistung
- Phasenumschaltung projektbezogen
- Priorität gegenüber Batterie oder Wärme
03
Dynamisches Lastmanagement
Hausverbrauch und Ladeleistung werden laufend abgeglichen. Bei hoher Gebäudelast reduziert die Regelung die Ladeleistung automatisch.
- Hausanschluss schützen
- Mehrere Ladepunkte koordinieren
- Lastspitzen begrenzen
04
Zugang & Abrechnung
Für Mehrfamilienhäuser und Betriebe prüfen wir Nutzerfreigabe, Verbrauchserfassung und die benötigten Schnittstellen.
- RFID und Benutzerverwaltung
- Messwerte und Export
- Einbindung in bestehende Systeme
Projektablauf
Von der Idee zum stabilen Betrieb.
- 01Fahrprofil und Stellplatz klären
- 02Elektroinstallation aufnehmen
- 03Ladebox und Regelstrategie wählen
- 04Installieren, prüfen und einweisen
Häufige Fragen
Klar beantwortet.
Kann eine Wallbox nur mit PV-Strom laden?+
Viele Systeme können auf reines Überschussladen oder gemischtes Schnellladen eingestellt werden. Das Verhalten hängt von Ladebox, Fahrzeug und Messsystem ab.
Brauche ich für die Wallbox einen Speicher?+
Nein. Ein Speicher kann die Solarenergie zeitlich verschieben, ist aber keine Voraussetzung für PV-geführtes Laden.
Welche Ladeleistung ist sinnvoll?+
Das richtet sich nach Fahrzeug, Fahrprofil, Hausanschluss und PV-Leistung. 11 kW ist häufig ein guter Ausgangspunkt, muss aber objektspezifisch geprüft werden.
Nächster Schritt
Ihr Energiesystem beginnt mit einem klaren Plan.
Adresse, Jahresverbrauch sowie Fotos von Dach, Zählerplatz und Technikraum reichen für eine erste Einschätzung.